En lo que ha sido un año repleto de todo tipo de sensaciones encima de la bicicleta , y de algo ams de 18000 kms desde Enero a Septiembre he decidido destacar varios momentos que marcan el año en cuando a recuerdos.
El primero el contrato con salchi, de aqui, destacar el buen trato recibido por parte de Ivan y demas contibuyentes a este equipo que espero (pese a no correr con ellos en 2012) dure mucho tiempo y duren las amistades hechas en este tiempo
Como punto algido de la temporada en cuanto a pico de forma se encuentran las semanas final de marzo y primeras de abril y en mayo. En la imagen el 2º puesto en el memoria Lolo sanroma.
Llegado el verano, y tras pasar unos dias en los pirineos, he de recordar los kms rodados por aquellas carreteras a fin de disputar la QH
Acabando el verano y cerrando la temporada con un correspondiente reto en condiciones, en la imagen , se refleja la satisfacion de llegar a Sotillo de la Adrada tras 308 kms y 10h encima de la bicicleta. (ya estamos pensando en el nuevo proyecto de reto para el 2012)
Fuera de temporada y a modo cicloturista, esos tremendos dias en la cordillera cantabrica, como climax de aquellos dias, la cima del angliru
Por ultimo y para cerrar el año, la nueva adquisicion, que esperemos que junto a las piernas del jinete den buenos resultados en el año venidero
Un año mas, una preparacion mas para la proxima temporada. Y es que aunque pueda parecer un trabajo repetitivo, monotono, que se repite año tras año y que no parece tener importancia, resulta ser la base para todo un año e infinidad de kms. Parece que la motivacion no desaparece y no solo no desaparece si no que sirve de aliciente en otros aspectos de la vida.
Centrandonos en los temas a tratar, en primer lugar las horas que paso en mi particular gimnasio, una habitacion, mi habitacion , en la que el rodillo esta montado, el 53x12 engranado, la barra con 40kg, en crono en marcha para respetar las pausas y la duracion de las series, el ventilador, el entrenamiento encima de la mesa, buena musica y algun video de ciclismo épico y actual; que no hacen que ninguno de los 3 dias como minimo le dedico a la semana baje de 1:30, entre variados ejercicios.
Y en segundo lugar, que tras estrenar la bicicleta a la cual reconozco que me ha costado adeptarme en cuanto a las medidas (ahora ye me encuentro muy comodo), he comenzado a rodar con regularidad los jueves, sabados y domingos. Sorprendentemente ya he alcanzado los 1000 kms, sin tener la sensacion de horas encima de la bici para llegar a la cifra ya.
Son varios lo rodajes mayoritariamente tranquilos, en los que creo que debo bajar aun mas la intesidad, cierto es que respeto los margenes de trabajo (en frecuencia cardiaca) , pero se puede ser mas eficiente de lo que lo estoy siendo. La cadencia es un factor que ahora no estoy atendiendolo demasiado, ya llegaran las series que me vuelvan a meter la agilidad en el cuerpo y se impongan para el resto del año.
En tercer y ultimo lugar, comentar que el 31 de diciembre finalizo contrato con Salchi, el 1 de enero entra el vigor el contrato que firme la semana pasada con el nuevo equipo nacido en el corredor del Henares, el EMSUR.
En estos dias , desde la ultima entrada que publique ya han sido varios los rodajes con los futuros compañeros de equipo, y en este caso (ultima imagen) en compañia de una buena grupeta formada por Jairo y Adri (futuros excompañeros, no rivales) y John y Javier, del nuevo equipo.
Nueva maquina para el 2012, Colnago E1 , con Record al completo y Hed stinger. Quedando por debajo de los 7 kg con bastante margen
De vuelta por el pueblo,despues de bastante tiempo sin aparecer por alli, que mejor manera de disfrutar del buen tiempo que con la de CX por los caminos de la zona.
Los pinares de la vega del Tietar, encinares de la zona y un terreno de media montaña hacen que los kms pasen rapidamente
8.45 de la mañana, espero a las afueras de Talavera a que llegue el Peloton de la Talajara 2011, mi primera carrera por caminos.
Pasa el peloton y los primeros 20 kms lo paso mal, pues con la bici de Cx, los baches van directos a los brazos, con la ventaja de que en los tramos buenos adelanto bastante posiciones. Poco antes de comenzar la Via Verde de la Jara, se marchan por delante unos 15 corredores, a los que doy alcance tras una serie ya por el asfalto de la propia via.
Rodando ya en el grupo de cabeza, entro al relevo con bastante facilidad, aun asi me asombra el rodar que tiene la gente en BTT. Tras varios kms , latigos a la salida de los tuneles y siendo alcanzados por algun que otro grupillo;finalizamos la via verde un peloton de unos 50, que poco a poco se va desgranando de uno en uno.
Es en una de las bajadas cuando (de las primeras ) cuando me quedo yo del grupo, pues las BTT se lanzan bastante bien , pero que con la de CX voy bastante lento. Siendo adelantado en las bajadas y adelantando a gente en las subidas y llanos constantes.
La verdad es que el tramo mas largo que se me hizo fue curiosamente el mas facil, porque a partir de buenas bodas los kms fueron volados.
Llegado el km 120 a 6 de meta, me doy cuenta de un pinchazo en la rueda delantera, tenia por delante a 2 ciclistas a tiro , pero me veo obligado a parar y reparar. Es aqui cuando me adelantan solo 4 ciclistas en el periodo en el que arreglo el pinchazo, bastante hueco entre cada uno de ellos.
Finalmente con 4.46 y en el puesto 22 llego a Talavera.
He de pensarme si volver al año que viene
Aqui os presento el nuevo caballo de campo, que una vez vendida la btt he decidido montarme con los componentes que montaba la Orbea Arin, que tendra que esperar su turno de nuevo en las profundidades del trastero.
Se trata de una SPIUK de ciclocross pintada y lacada en el trastero con diseño "FER" en alu y horquilla de carbono, montada con mezcla de veloce/centaur /chorus y las Gipiemme tecno de 40mm de perfil
Que mejor manera de estrenarla que haciendo una escapadilla a la Cordillera Cantabrica y en a modo de cicloturismo disfrutar de aquellos puertos que desconozco y que llevo años persiguiendo para ascender.
Asi el primer dia, saliendo de Pola de Lena en una mañana humeda, con espesa niebla, pongo rumbo al Cordal, que con sus fuertes rampas finales hacen que meta el desarrollo que en un principio para el Angliru.
Arriba la niebla es tan espesa que no veo ningun cartel indicativo del alto, asique desciendo directamente hacia Riosa para empezar lo que en principio es el plato fuerte del dia.
De nuevo la niebla durante los primeros 6 kms, mas suaves, no dejan que vea absolutamente nada mas alla de 10 mts
Pasado la mitad del puerto empiza el infierno, del que era consciente por el incremento de pendiente pero que al no ver demasiado no sabia lo que venia por delante, por ello se me hizo mas corto de lo que pensaba.
Tras pasar la famosa Cueña Les cabres el dia se abre y por fin salgo a la luz del sol y empiezo a darme cuenta de como son las pendientes
Arriba un sol radiante y algun perro que amenazaba con morder...
Descenso por el mismo sitio, de nuevo en la niebla y asciendo el Cordal por la cara suave con sus 8,5 kms y con algo menos de niebla. Solo puede encontrar este panel indicativo arriba.
De ahi, repecho a muerte, descenso, repecho a muerte, descenso, hasta la Cobertoria por una carretera de no mas de 2 mts de ancha que da a la general de Pola-Proaza
Es en el descenso de la cobertoria donde sale la carretera hacia el Gamoniteiro, que en lo personal, me parecio mas duro que el angliru.
Rodando en muchos tramos hormigonados por la pendiente a no mas de 6 km/h con el 28 atras y el 34 alanta, dando chepazos como los que nunca he dado.
Al dia siguente, en una zona mas Leonesa, concretamente en el Alto Esla, asciendo el puerto de Tarma para empalmarlo con las Señales (techo en el dia de hoy)
Bajando el Pto de las Señales en lo que parece ser un soleado dia, por la vertiente Oeste y asi subir San Isidro y su estacion de esqui. De nuevo, niebla en la parte alta , coincidiendo siempre con las vertientes cantabricas.
Ya de vuelta por el mismo sitio buscando el alto Esla, me encuentro NIEVE!!! en una cuneta!! en Septiembre!!! tenia que demostrarlo... camino del alto de Tarma
Y por la tarde otra cabalgada que siendo con la de carretera no supone gran cosa (aun siendo despues de Tarma, Las Señales x2 y San Isidro por la mañana) pero que con la de Ciclocross agarra.
Saliendo de Vegacerneja camino del Pto del Ponton donde la niebla vuelve a aparecer (como cada vez que me acerco a Asturias o Cantabria) y de ahi por el Pto de panderrueda al valle de Valdeon
Catalogado como uno de los mas bonitos de España, pues no fui capaz de ver mas alla de los 1000 mts de altitud por la dichosa niebla.
Ascenciendo el coloso de Pandetrave, que ya hizo verme las flaquezas en el dia, desde Posada de Valdeon
Con tramos que superan el 15% y otros de "descanso " que no pasan del 7%
Bajando por la vertiente sur, camino de Portilla de la Reina para subir San glorio por su lado mas amable pero sin abandonar la niebla en las zonas mas altas.
Ya como regreso, para hacerlo bonito, valle abajo de nuevo por Portilla a Boca de huergano y Riaño.
Por ultimo y como improvisacion, pues la intencion era ir a Cangas de Onis y ascender Lagos de Covadonga ( plan que desestime de nuevo por las previsiones de agua y por supuesto de niebla), hice un breve viaje para dormir a los pies del Golobar en la Provincia de Palencia y ascenderlo a primera hora del ultimo dia en mi estancia alli.
Sorprendente la dureza del tramo intermedio que encima muestra en todo momento el final de la subida.
Arriba un enorme refugio desolado como su hubiera pasado un huracan, y esta vez a niebla unos cientos de metros encima mia, no me permitio ver las cumbres pero si el resto del paisaje.
Y que mejor manera de acabar las cabalgadas con la Spiuk que con el ascenso final a la estacion de esqui de Alto Campoo, que con un tiempo amenazante de agua, me permite alcalzar Brañavieja y llegar a la estacion de esqui
Volviendo por el mismo sitio, esta vez no sin mojarme.
Cierto es que me podia haber traido la flaca, pero bastan unos planes truncados por el mal tiempo que incluian rutas por caminos como en el caso del Puerto de Vegarada y unas rampas como las la mayoria de los puertos ascendidos es esta ocasion que requerian un desarrollo de CX como es el 50x34 y 28-12
Como punto algido de la temporada en cuanto a pico de forma se encuentran las semanas final de marzo y primeras de abril y en mayo. En la imagen el 2º puesto en el memoria Lolo sanroma.
Llegado el verano, y tras pasar unos dias en los pirineos, he de recordar los kms rodados por aquellas carreteras a fin de disputar la QH
Acabando el verano y cerrando la temporada con un correspondiente reto en condiciones, en la imagen , se refleja la satisfacion de llegar a Sotillo de la Adrada tras 308 kms y 10h encima de la bicicleta. (ya estamos pensando en el nuevo proyecto de reto para el 2012)
Fuera de temporada y a modo cicloturista, esos tremendos dias en la cordillera cantabrica, como climax de aquellos dias, la cima del angliru
Por ultimo y para cerrar el año, la nueva adquisicion, que esperemos que junto a las piernas del jinete den buenos resultados en el año venidero
