Guadalajara,Teruel y Cuenca... perdido entre pinares. 12-13y14 -10-2012

Tras una semana frenetica de curro, llega el puente y de imprevisto decido pasarmelo perdido por una zona que ya me llamaba la atención desde hace bastantes años. El alto tajo y las serranias turolenses y conquenses.
Madrugon el viernes  para amanecer en Selas, un pueblo entre Alcolea del Pinar y Molina de Aragon.

A las 8 salgo camino de Torremocha del Pinar, en una mañana muy nublada y amenazante de lluvia.

Desciendo hacia el Rio Tajo para luego subir por Villar de Cobeta.

y aparecer en el famoso monasterio de Buenafuente del Sistal.

Volviendo por Olmeda de cobeta y sus tremendo pinares para subir a las antes de Selas y bajar al mismo pueblo tras 64 agradables kms.

Por la tarde me desplazo a Labros, municipio situado unos kms mas al norte.Para salir en descenso hacia el cañon del Rio Mesa.

Calmarza y Jaraba son pueblos de obligada parada.

El rio desemboca en el embalse de la Tranquera, cerca del nacimiento del rio Piedra

Ya de vuelta, subiendo por Aragoncillo, Milmarcos y a Labros.

Finalizando la tarde, con un tiempo agradable y 78 kms

Ya el sabado, amanezco en Mora de Rubielos, Teruel. Con idea de salir hacia Rubielos de Mora sin mojarme, pues la mañana amenaza agua.

Tras el primer tormentazo y calado hasta el pecho llego a Linares de mora.

Para seguir ascendiendo en busca de Valdelinares pueblo.

y coronar en la estacion de Esqui de valdelinares a cerca de 2000 mts de altitud.

Si os habeis fijado bien (no me deja enderezar la foto) la bici no tiene cadena. Efectivamente la partí a 20 metros de coronar, lo cual supuso un mal menor pues el resto del recorrido era descenso a excepcion de 3 kms en los que fui remolcado, agarrado al retrovisor de un coche bajo una tremenda lluvia. Mañana de miserias donde las haya.

Percance solucionado y con mejoria notable del tiempo, salgo por la tarde  desde Puebla de Valverde con intencion de subir a la estacion de esqui de Javalambre.

Aunque el sol predomina, iria nublandose tormentosamente de nuevo para librarme por los pelos de otro aguacero.

Subida comoda sin grandes desniveles.

Arriba algunas gotas, las unicas de la tarde, no tarde en tirar la foto y descender con agilida

 Media vuelta, abrigo y cadencia

Ya el domingo, tras un viajecillo la tarde anterior, amanece un dia invernal , frio y ventoso en Tramacastilla.
Salgo direccion Noguera de albarracin.

En la inmensidad de los pinares se camuflan las carreteras , pasando por el puerto de Orihuela.

 Tomo camino de Griegos, para subir a las pistas de esqui que hay en la cima de la muela de San Juan, a 1800mts de altitud.

Buenas las rampas de ascenso.

Desciendo por el mismo sitio y tomo rumbo a Guadalviar, para subir por el portillo a la Vega del Alto Tajo.

Frio valle, cabecera y nacimiento del Rio Tajo.

Continuo por frias de albarracin a Calomarde y royuela por el barranco del Rio Royuela.Para rodar tranquilamente y por llano hasta Tramacastilla.

Ya por la tarde y para finalizar mi estancia por estas bastas masas forestales, me detengo en Valverde de la Sierra, cerca de Cuenca. Vuelve a amenazar agua en la distancia, aun asi me arriesgo y asciendo hasta las majadas.

 Donde me abrigo rapidamente y desciendo por el mismo sitio perseguido por el agua.

Desaparecido en combate

Efectivamente , desaparecido en combate llevo cerca de un largo tiempo, 3 semanas, en cero con la bici. Pero todo ello es motivado por las siguientes razones: -He decidido hacer un paron largo este año, muchos kms acumulados, muy rapidos, muchas carreras.... el cuerpo no recuperaba bien y pedia descanso merecido.
En estas 3 semanas he aprovechado para hacer bastantes cosillas fuera y dentro del mundo del ciclismo aunque sin montar en bici.
La primera de todas ha sido descansar y piyar algo de peso, es obvio que esto sucede por mucho que te cuides la alimentacion al dejar la actividad, en mi caso no me la he cuidado.

 En segundo lugar largas pateadas por la sierra y alguna que otra trepada en Galayos

Las cuales me han provocado alguna pequeña lesión. Una rotura de fibras en el gemelo y una distension en el Patelofemoral me tienen hasta dia de hoy parado.

Las molestias y dolores van desapareciendo.Espero que este fin de semana ya pueda salir con la Btt, que es la tercera actividad a contar. Prepararla un poco y condicionarla para poder funcionar con ella estos proximos meses, Talajara y buenas risas con los amiguetes son los objetivos de momento.
Asique lavado de cara, cables, fundas, zapatas, ajustes...para la Btt.

Y de igual modo, lavado de cara, cadena, piñones, engrase de cazoletas , direccion, pedales ...y reparacion casera de la maneta record del cambio trasero. Nunca pensé que saldrian tantas cosas de ahi dentro.

Resultando de todo este proceso el quedar como nuevas y con funcionamiento suave haya por donde las mires (ambas bicis).

Hago un inciso para rememorar e indicar un par de batallas que no he comentado.
La primera , la Perico Delgado, en la que si estuve , rodando en cabeza en todo momento, y con unas piernas prometedoras de un buen resultado, pero que no acabe debido a la tremenda caida de mi amigo y compañero en mil batallas, Oscar Gallego, y que no me apetecia demasiado comentar en esos momentos tras ver lo visto. Tres semanas despues, vuelve a casa del hospital. Animo Socio!

La segunda , la subida al pto de Mijares, territorio comanche, apto para mis caracteristicas, pero que con los niveles a los que se juega, mis opciones son las que son. Angel Vallejo este año, Paco Mancebo el año pasado y otros tantos galgos hacen que por cuarta vez, repita el 4º puesto. Quedando fuera de los trofeos.

Hasta aqui la temporada 2012. Sumando 21.250 kms desde Noviembre de 2011.

Sierra de la Demanda 16,17y18 -8-2012

Amanece el jueves 16 camino de Pradoluengo (Burgos). Sobre las 9.30 de la mañana salgo ya en bici desde el puerto de la Pradilla, descendiendo hasta Ezcaray y girando a la dcha con la intencion de subir a la Cruz de la Demanda.Tras el paso por el pueblo de Posadas comienza la verdadera ascension.

Pero no es hasta 8 kms despues de Posadas cuando cambia la pendiente y rara vez baja del 8%

Arriba un fuerte viento y casi 1900 mts de altitud.

Bajo por el mismo y unico sitio por donde se puede hacer y poco antes de llegar a Ezcaray giro a la derecha para subir a la estacion de esqui con su mismo nombre.

La primera mitad exigente, la segunda mas rodadora y rapida en la que el viento juega un papel importante.

 Arriba foto de rigor y media vuelta

Desciendo, de nuevo a ezcaray para buscar una fuente y subir la Pradilla, punto de salida del dia.

Finalizando con 103 kms muy tranquilos.

Segundo dia por la zona y ya en compañia de Javi Melchor con el que he pasado alli unos buenos dias.
Salimos direccion Valmala, en un terreno pestosillo y con bastante viento en principio de cara.

Subimos el alto de Alarcia y giramos a la izda hacia el pto del Maquillo a muy buen ritmo 190w medios en la primera hora, que con el viento de cara hacen que sea un rodaje de calidad.
Pasando y parando en Pineda de la Sierra coronamos el Pto del Manquillo.

Ya en el descenso, decidimos subir a la estacion de esqui de Valle-Sol con 4 kms duros y a buen ritmo hace mover los 270 w medios.

Volvemos por el mismo sitio, Pineda y Alarcia para desviarnos hacia Garganchon y subir el repechaco de la Acebeda (ya llegando a Pradoluengo) con pendientes cercanas al 15%. Y Finiquitamos el dia con algo mas de 80 kms.

Por ultimo y antes de volverme para Sotillo, decido salir a rodar por aquella zona por ultima vez y de nuevo en compañia de Javi Melchor (Vargas de ahora en adelante).

 30 kms son los que hacemos con parada en el rio a refrescarnos y charlotada con los forestales de la zona.

Gracias por la estancia Vargas.

Costa de Granada y Sierras de Contraviesa 7-8-2012

Unos dias en la playa no vienen mal y menos si son con la bici. Los entrenamientos largos y los deberes han finalizado, son muchos los kms que llevo este año y el cuerpo me pide descanso, descanso que es dificil  conseguir si la zona por donde ruedas es como la granadina.
Cierto es que me podia haber dedicado a rodar por las zonas llanas, que son muchas, intentando huir del viento costero, pero los genes tiran para la sierra y ante eso, poco se puede hacer.
Madrugon interesante el primer dia, para poder estar a las 11 de vuelta y disfrutando de las vacaciones.
A las 7.15 salgo en direccion Salobreña para subir Guadalfeo arriba por su cañon.

Pasando por Velez y tomar la carretera dela Alpujarra hacia Torvizcon (ya conocido en mi anterior estancia en la zona).

Girando de al sur para ascender el Pto Camacho.

 No demasiado duro por la vertiente por la que rodé, pero que con la mala recuperacion que he tenido estos dias se hace pelota.

Arriba me planteo subir a la Sierra de Lujar a 1800mts, pero ni el asfalto ni la hora me lo permitian, asique bajo por Rubite y sus 21 horquillas en 4 kms. Tan divertidas como peligrosas.

El descenso continua y se acentua hacia Castell de ferro, son varios los sustillos que me llevo por la forma de cerrarse las curvas, la gravilla y la cantidad de giros ciegos que hay.
Ya en Castell de Ferro, giro de nuevo, camino a Motril por Torrenueva y sus acantilados.

Para finalizar la mañana con 90 kms y 160w medios

Al dia siguiente, humedad del copon, las nieblas en la costa y el calor sofocante sofocante hacen en una ocasion hacerme sudar a chorro,si, a chorro. Pensaba que era una forma de hablar hasta que lo vivi en mi carne. Ojo! no es lo mismo un goteo constante que un chorro. Mas alante lo cuento.
Esta vez salgo a las 7.00 casi de noche para volver a aprovechar el dia, camino a Molvizar e Itrabo donde comienza la primera ascension del dia.

Desciendo hacia Jete y Otivar para subir a Lentegi.

Carreteras preciosas colgadas de barrancos que nada tienen que envidiar a Gredos.

Tras una parada en el Mirador de Lentegi, regreso por el mismo sitio. Subiendo el alto de Itrabo por el lado duro donde al llegar arriba paro a limpiar las gafas y es cuando comienza el chorreo, descomunal....
Cierto es que son 4 kms por encima del 8% en todo momento pero la sudada no era normal. Similar a un cubo de agua por la cabeza en el mismo alto. El primer km de descenso lo hice temblando pese a los 29º ambientales.

Resultan 60 kms a 150 w medios.

M.C Carlos Sastre 5-8-2012

Ya se acerca el final de la temporada, 4 carreras en mente todavia entre ellas de la que ahora escribo.
Quedo con Cesar Diaz a las 7 en su casa para presentarnos en el Barraco a las 8 y salir a las 9.00
Alli multitud de conocidos, Miguel, Tomas, Pablo, Javi San Emeterio...
A las 9.05 sale el enorme peloton camino de S.J de la Nava. Muchos nervios en cabeza de carrera o que rodaba con poca seguridad.... esto hace perder cuartos
Por fin se llega a la primera criba del dia, el alto de Navalacruz, altisimo ritmo de subida que acaba por sacarme de punto pero la cabezoneria me hace entrar de nuevo al grupo de 10 que se sostenia en cabeza justo en el alto.

Arriba como casi siempre, paron, pero esta vez motivado por causas organizativas y algun g.civil problematico.
Finalmente se formamos un grupo de unos 60, que rodamos juntos hasta el Alto de Barajas, donde se vuelve a romper y a reagrupar en la bajada para llegar los mismo 60 (mas o menos, y entre ellos Cesar Diaz, Manu de mi equipo, Javi San Emeterio,Reviejo...) a la ultima subida del dia en Navaluenga (alto de San juan de la Nava) no sin antes pegarnos buenos latigazos y apretones dolorosos.
Tras otro valorable calenton, llego a meta en un grupo junto con Manu , un avila, mi "amigo" Vinuesa y un Colmenar.
Tras varios tirones entre nosotros conseguimos manu y yo romper aquello  y finalizar a 1.30 del ganador.
Una vez en meta, cocacola, agua y para el pueblo en bici, otros 40 kms para la mochila.
Factura del Carnicero: un herido leve

Pamplona - Bayona 22-7-2012

Semana muy calurosa por el centro pero fresca por el norte. Llega el sabado a primera hora y nos juntamos en el club 6 convocados para correr una de las ultimas carreras del Euskaldun, esta vez en Pamplona.

La carrera consta de 140 kms con un puerto no demasiado duro en el km 40, una bajada peligrosa e innumerables repechos ya en terreno frances.

En la salida , Dani, John, Sergio, David, Manuel (nueo fichaje del equipo) y yo y otros 120 corredores, Vascos, Navarros y Fraceses.
Ya en carrera, constantes cambios de ritmo, desde tremendos acelerones a parones de 20km/h.

Comienza el puerto, con unas rampas suaves pero un alto ritmo, rodando a 40 no hay pendiente suave.
Poco a poco el peloton empieza a desmigajarse y comienzo a pasar a gente, coronando en cola del peloton, con no muy buenas sensaciones tras el duro apreton. La bajada... peligrosisima, grandes pendientes, carretera estrecha, curvas muy cerradas y rectas muy rapidas (96km/h me marcó de maxima). Tras salvar y ver en directo alguna caida de apariencia mortal (luego y gracias, no lo son), llegamos a las tipicas carreteras de los valles franceses pero con una organizacion pesima. Los escapados con una triste moto en cabeza , los perseguidores preguntando por donde ir a Bayona.
Tras este panorama y los duros repechos quedo cortado en un grupo de unos 15, con los que consigo llegar a Bayona sin dar un ultimo rodeo antes de entrar a la ciudad. Finalmente, no clasificados por el trafico abierto, y falta de medios una vez pasado el juez de cabeza de carrera.

Ya de vuelta en Madrid y con Javier Melchor, el domingo salimos de tamajon para quitar (en su caso) la carbonilla acumulada de los dias sin competicion. Subimos Quesera, Riaza, Santibañez de Ayllon, Galve de Sorbe y por Valverde de los Arroyos llegamos de nuevo a Tamajon con 155 kms y algun que otro apreton.

G.P Tetuan 1-7- 2012

Tras una semana regeneratoria, nada que ver a la que tuve hace un año a estas alturas... me presento en Tetuan especialmente motivado y con la idea de hacerlo bien y divertirme pese a lo poco que me suelen gustar estas circuitadas y lo mal que me van.

Sorprendido tras ver el cartel de la carrera en compañia de Javi Sanchez, colega inseparable de clase me a las 11 de la mañana en la salida un bloque potente con casi toda la artilleria para dar guerra.
En la 2ª vuelta es cuando decido probarlo, tenso en la parte superior del circuito, al final de la subida que es donde mas daño se puede hacer, pero como es logico, todo el peloton a rueda salvo alguna victima.

las vueltas suceden y los intentos de fuga son infinitos.

Tras un percance con uno de los bolardos del carril bus (hago publica la culpa de Esteban Porras) me dedico a terminar la carrera con la rueda delantera seriamente dañada y sin freno.
Finalizo en el peloton en el peloton 54 de 92