El deseado fin de semana llega. El viernes despues de currar, cojo el coche y con todo ya cargado marcho hacia el Barco de Avila para hacer le primera ruta del plan.
Asique a las 5:00 salgo diraccion Becedas, subo el Pto de Tremedal por la vertiente norte, que ya conocia por varios descensos en carrera.
Bajo por el lado normal de ascenso y por Solana de Avila me dirijo al pto de Tornavacas
Para finalmente llegar al Barco de Avila y desplazarme a Navacarros, donde paso la noche y descanso.
Ya el sabado por la mañana, salgo direccion la Hoya para subir Covatilla
Este puerto es el plato gordo del dia, con varios kms al 10%
alternados con algun llano en la parte superior
Bajo por el mismo sitio , vuelvo a pasar por Navacarros y una vez en Candelario giro a la izda para subir al Travieso.
La subida me sorprende, pensaba que era menos inclinada y mas corta. Finalmente corono, bajo por el mismo sitio y me dirigo hacia el pueblo de la Garganta
Alli paro a comer algo y regreso a Navacarros.
Por la tarde me traslado a las Hurdes, e la provincia de Caceres.
Tambien tengo una buena ruta planeada para esa misma tarde.
Asi me vuelvo a montar en la Orbea y desde las Mestas por las innumerables horquillas de las Batuecas
Llego al Portillo, para descencer a la Alberca
y cojer rumbo al paso de los Lobos y en el mismo puerto girar a la dcha para seguir subiendo hasta la peña de francia
El asfalto es malisimo, y sin pinchar ni reventar corono
Ya de vuelta por el mismo sitio, debia ascender el Portillo por el lado de la Alberca, sin grandes desniveles ni longuitud, pero sumando los puertos matinales y los recien ascendidos me hacen sufrir una buena pajara que me duraria hasta la llegada a las Mestas
El domingo por la mañana, salgo desde las Mestas direccion Ladrillar y riomalo de Arriba,
el terreno siempre es ascendente hasta que al llegar a Riomalo,
donde pensaba que el asfalto iva a ser pesimo , comienza el puerto con un asfalto nuevo y limpio hasta el Pto del Robledo
Descendiendo por las vegas del rio Hurdano hasta Vega de Coria , donde giro a la dcha para comenzar unos duros repechos hasta casi riomalo de Abajo, aqui vuelvo a girar de nuevo a la izda para llegar a las Mestas.
El resultado de los 3 dias suma la cantidad de 5950 mts de desnivel ascendido.
Como de costumbre para esta carrera suelo ir acompañado a Segovia por Paco Rano, Coby, Miguel... y salimos desde Sotillo.
Todos juntos vamos a la salida y comienza la batalla.
En principio la intencion es ser conservador, asique en el Pto de Navacerrada dejo marchar a la gente de cabeza y subir a mi ritmo (nunca en solitario), adelantando continuamente a gente descogada, a excepcion de Fernando Arranz, que una vez mas me pasa y no le vuelvo a ver hasta meta.
Ya en los llanos de Cotos entro en un buen grupo que rueda y baja rapidisimo hasta tal punto que de nuevo alcanzamos a la cabeza de carrera (a excepcion de Felipe, Valverde, Jose David..) en las proximidades de Rascafria.
De nuevo en la subida a Morcuera el grupo se rompe, marchando por delante Oscar Tielmes, Mario Rosell, Ricardo y otros conocidos mios.
Mediada la subida formamos un grupo (con el que llegare a meta, perdiendo poco a poco unidades) y descendemos rapidamente hasta Miraflores para subir Canencia mas o menos agrupados , bajar al valle del Lozoya y enfrentarnos al 4º y ultimo puerto del dia, Navafria.
Asi Carlos Muñoz (compañero mio hace 2 años) y yo tiramos del carro durante el ascenso y el descenso y llegar a los temidos llanos segovianos, donde me cobijo en la parte trasera del grupo y entro en meta tras 169 kms y en el puesto 50º
Madrugon a las 7:30, quedo con Guillermo y juntos vamos hacia el Barraco. Alli nos juntamos con el resto de la gente de Sotillo y cada uno por separado a la linea de salida.Alli veo a Oscar tielmes, y a Mario Rosel con los que hablo hasta la que se da el pistoletazo.Ya en carrera veo a mi amigo Pedro Martin de Segovia y nos comentamos la situacion y prevision de carrera.
En el km 20 se lanza la carrera despues de un largo descenso hacia Navalacruz y con ello la primera dificultad del dia, un puerto de 6 kms al 6% en el cual prefiero dejar marchar a proposito al grupo cabecero y no cebarme con su alto ritmo, asi coronando y apurando un poco en la bajada caigo en el segundo y sin entrar al relevo damos alcance al primer grupo tras el Pto de Barajas.
Ya en el primer grupo los kms van pasando y la gente viendose fuerte y "cerca de meta " intenta fugarse a base de tirones sin resultado
En la ultima bajada, antes de llegar a Burgohondo hay una caida varios puestos delante mia, que enfilan y cortan el grupo viendome implicado en la faena de remar hasta dar alcance de nuevo en las proximidades de Navaluenga, justo al inicio de la ultima subida del dia.Una vez mas los tirones y los cambios de ritmo se dan en el grupo, asi, dejo marchar a la gente por delante para con mi propio ritmo de menos a mas ir dando alcance y pasando a numeroso ciclistas, coronando en san Juan de la Nava junto con otros 2 y llegando juntos a meta. Sin disputar sprint entro el 14º a 2´ del ganador y con un tiempo de 3:29 y 122 kms.
Tras unas semanas en la que los entrenamientos a diario han sido mas o menos constantes, con algun dia fuerte como la salida con Jose (diputacion de Avila) a Pedro Bernardo a muy bien ritmo y con bastante calor, Navarrevisca con 2 veces el pto de mijares con Cesar
y entrenamientos tras-moto, detras de Cesar y su cabra a 50km/h por las zonas mas llanas del valle, plagadas de repechos
y el resto siendo salidas en solitario a lo que el cuerpo da..... la forma la pierdo inevitablemente.
De estas sensaciones viene la reflexion de dar un descanso competitivo a mi cuerpo y en todo caso volver a retomarlo en septiembre, cuando finalice el contrato, vuelva a Madrid, me vaya una semana de vacaciones y normalice de nuevo mi vida. Mientras tanto no queda otra que aguantar el tiron, intentar no perder demasiado fondo, mantener el peso contante y seguir montando en la medida de lo posible
Salimos Salva y Roberto hacia Plasencia el sabado por la tarde con intencion de dormir en la furgoneta los 3 y no madrugar demasiado para la salida de la prueba.
Salida poco puntual, a las 8:50 comienza. En general demasiado tranquilo y con poco nivel, teniendo en cuenta que llevo algo mas de un mes sin hacer mas de 3 horas en un dia y que al final de la prueba acabo 3º en los sectores libres, tras un Aventur (1º) que demostro su superioridad en todas las subidas y un Extremadura (2º),que nos asustaba con espectaculares tirones que rapidamente eran solventados por parte del avertur y mia
Carezco de imagenes, la organizacion muy pobre en este aspecto y no aporta imagenes por ningun lado.
El resultado de sumar mi cuadro Orbea Arin (guardado en las profundidades del trastero) y el resto de componentes de 2ª mano y otros comprados sale esta maquina.
De momento vivira conmigo en mi ausencia por Madrid y dara castigo y avisos a todo aquel a que yo pueda "meterle mano"
La historia comienza el sabado por la tarde a ultima hora, cuando me enpiezo a plantear el ir a correr. El caso es que no me sucedio ningun plan interesante por la noche y me acoste para ir a correr no con demasiadas ganas.
Madrugon no excesivo para estar en SS de los Reyes a las 9, inscribirme y reunirme con el resto del equipo, algunos otros conocidos como Lolo, pizarro.. y mi compañero de entrenamientos Dani Vallolo
Ya en carrera, se sale rapido rumbo Paracuellos, numerosos ataques sin resultado alguno y asinos presentamos en la subida a paracuellos. Rapidamente el grupo se estira y se rompe. 
quedando yo en uno de los numerosos grupos perseguidores y que a relevos iriamos dando caza a otros grupos y descolgados camino de Daganzo, Cobeña y Belvis.
Llegando de nuevo a la subida de paracuellos nos dan el fuera de carrera a mi grupo, y a otros 60 corredores, acabando en clasificacion unos 25.
Asique decidimos hacer amigos , y dar otra vuelta al largo circuito rodando a buen ritmo a modo de entreamiento y viendo pasar a cabeza de carrera por ultima vez en Paracuellos. Ya todo el paquete de retirados junto reemprendemos marcha hacia meta . siendo impresionante el numerosos grupo.
Finalmente na de naaaa, unos 84 kms a 35 de media
El primer lugar en visitar es la subida al lago cap de long
sorprendente por ser tan poco sonada y tan impresionante y larga.
En segundo lugar uno de los "pequeños". Aspin. Comparable a Morcuera, pero mas largo.
El grande, el duro y el malo. Largo por sus dos vertientes y yo sin bici.
El siguiente fue el Col de Tentes, algo mas alto que Tourmalet , pero casi desconocido. Quizas el mas bonito de todos.
Otro "pequeño" de la talla de Aspin, algo mas corto pero espectacular por la vertiente de Lutur.
Y el señor del Pirineo. Bonito por la vertiente de Lutur y largo y duro por la de Laruns. Muy similar a Tourmalet
A destacar la cantidad de monumentos y recuerdos al ciclismo y al ciclista.
