6 jun 2013

M.C. Frontera Limite 2-6-2013

Finalizo mi estancia volviendo a Madrid el domingo por la mañana y participando de camino en la MC frontera limite.
Se da la salida a las 8.15 desde Galapagar, me uno al grupo, el ritmo es alto hasta El Escorial, numerosos masters se encuentran en el grupo de cabeza. Mientras hablo con los conocidos vamos acercandonos a la primera dificultad del dia, la cruz verde.
Desde abajo hasta arriba decido hacerlo fuerte para enfilar  romper un poco la cosa y poder descender a Robledo de Chavela con mayor tranquilidad.
Corono Cruz verde con unos metros de ventaja y me dejo alcanzar y no alterar las circunstancias demasiado.
Subimos el alto de Robledo y bajamos por Colmenar hasta Chapineria y Aldea del fresno.
En cabeza circulamos unos 30 corredores.
Navalcarnero, Brunete, Villanueva de la Cañada y Quijorna son lugares de paso que hacemos en grupo sin mayores problemas.
Subiendo las Canteras de Navalagamella vuelvo a poner ritmo y poco a poco camino de Fresnedillas el grupo va perdiendo gente hasta que coronamos unos 12.

Al final llegamos a Galapagar 8, tras unos fuertes relevos para no ser alcanzados por un grupo que se habia hecho detras. Logicamente no disputo sprint alguno

4 jun 2013

Marathon Karacol y semana variada 25-5-2013

Ya en el pueblo y con un tiempo por delante aqui, me dedico a disfrutar de la bici sin presion competitiva.
Primero en compañia de la grupeta de San Martin, con Marcos Garcia, Luis Alberto, Cesar Diaz y demas, otros dias en solitario con mi orbea investigando los senderos del Marathon Karacol.
Otros dias volviendo al asfalto con diversas compañias y disfrutando del buen tiempo que acompaña a mi estancia. Rodando por sitios por los que hacia años que no pasaba, como el Valle de Iruelas.
y tambien con momentos de dispersion.


Llegado el domingo, me presento en la Adrada, donde comienza el Marathon, son 75 kms , 40 iniciales rompepiernas y 35 restantes con 2 subidas largas y duras que me benefician  y sus correspondientes 2 bajadas que me perjudican.
A las 9.10 se da la salida, 650 participantes. Entre ellos bastantes conocidos.
Rapido se producen las primeras escapadas y conociendo mi torpeza intento irme para hacer los maximos kilometros posibles sin ser abasallado.
 En el kms 3 neutralizado , en el 5 al suelo, en el 6 persiguiendo, en el 8 enlatigao constante y del 20 en adelante a cola de un grupo bastante estable y a buen ritmo con 4 escapados por delante.
Llegamos al primer paso por contrameta, donde comienza la segunda mitad diferenciada por las dos grandes subidas. No me lo pienso y marco ritmo fuerte y a bloque con vistas a enganchar a los escapados.
A los 3 kms de ascension ya los tenia a vista y en el 4º ya estaba con ellos. Decido cambiales el ritmo y me marcho solo junto con Jesus yuste, al que soltaria casi arriba del todo, permitiendome ello rodar siendo cabeza de carrera unos 2 o 3 kms.
En el primer descenso, muy muy tecnico pongo varias veces pie a tierra en el famoso sendero del cirbunal, llegando abajo en 6ª posicion, con la subida a la repentina en asfalto y camino hasta los hornillos, donde paso a varios de los que me habian adelantado y soy adelantado por un chaval que a la postre fue quien gano la marcha al que no vi en toda la  mañana en ningun sitio.
Corono los hornillos en 3º posicion y bajo rapido y cauteloso pues en pista forestal la velodad es alta y la ostia gorda. A mitad de descenso me adelanta un perseguidor, acabando en meta con un tiempo de 3.31h y en 4º puesto.
Ya es la segunda vez que repito puesto. Pronto pondre mas fotos.
La valoracion es positiva pues me encuentro muy comodo en subidas largas, pero en bajadas pierdo mas de lo ganado, ademas de la sensacion de maltrato al material que dan estas pruebas.

3 jun 2013

Las tablas y Fuenlabrada 18/19- 5-2013

Se presenta un fin de semana valorado como malo en cuanto a sensaciones deportivas. No solo a sensaciones si no a la forma de organizar las cosas. Explico.
Sabado por la mañana, amanece lluvioso y cubierto, en el calendario es hoy el G.P. Valverde, famoso por los puertos y su dureza. La guardia civil limita la carrera a una circuitada en montecarmelo como ya fue hace 2 años, y el ayuntamiento de Madrid lo vuelve a limitar, quedandose en una avenida , 2 conos, alcantarillas levantadas, boquetes de hormigon, apto para caer y reventarse o reventar la bici en el mejor de los casos.
Todo ello sumado a la lluvia y los nervios que ello acontece, os podeis imaginar el percal.
Salida rapida como de costumbre pero en los giros las frenadas eran improsionantes y los latigos se extendian hasta casi el siguiente giro. Inviable hacer nada, inviable ir seguro en ningun sitio del peloton salvo descolgado y rodando por mi cuenta.

No fui el unico que opto por esta idea, algunos forzados por el ritmo de carrera, otros acojonados como era mi caso y el de Noel Martin, con el que tuve una agradable charla. Mas tarde se nos uniria Javi Melchor y final del dia, a descansar para Fuenlabrada.

Comentando lo que seria otra circuitada en Fuenlabrada y casi mas con la cabeza puesta en mi proxima estancia en el pueblo, se da la salida a cerca de 80 corredores (pocos por coincidir con carrera en Segovia, nada se hace bien). Intento coger la fuga inicial junto a un froiz, Mario Gomez, un Argentino y un Ciclos corredor para evitar los nervios iniciales del peloton. Media vuelta despues ya estaba de nuevo en el gran paquete. Poco mas que añadir a esta circuitada, cerca de 100 kms, latigos en los repechos y fin.
el 43º en meta y viaje al pueblo.
Asi se puede resumir el ciclismo elite en Madrid, vergonzoso en general

30 abr 2013

M.C. Lolo Sanroma- Almagro 21-4-2013

Madrugon y aparicion en Almagro con ganas de hacerlo bien, sensaciones no demasiado buenas pero algo en la cabeza que me indicaba que iva a ser un buen dia.
Junto con Oscar Gallego en su reaparicion al peloton, nos juntamos en la salida unos 190. Entre ellos como compañeros de equipo a Ivan y Sergio. Ambos bastante atentos en las posiciones de cabeza por ver las posibles fugas iniciales.
Ya en carrera, inicio rapido , numerosos intentos de fuga, ninguno valido hasta el km 35 donde un tandem con mas suerte que fuerza consigue abrir hueco y marcharse en solitario.

 Hasta entonces consigo meterme en una escapadilla que no cuaja, y a guardar sin arriesgar hasta el puerto.
Es entonces, en la carretera de Huertezuelas, de las mas peligrosas por las que ge rodado y estando el tandem por delante cuando se produce un pinchazo de Oscar y una caida importante que hace que todo el grupo de cabeza, unos 30, nos detengamos a ayudar. Tras el percance y reanudada la marcha, pronto se imprime un ritmo alto en cabeza, pillandome descolocado y teniendo que realizar una caza pero ya en el propio puerto. No tardo en llegar a la cabeza del grupo cuando los Jienenses ya la han liado, y coronamos no mas de 5 en cabeza a los que se nos sumarian otros 4 engatillados en el primer tramo de descenso.
Siendo 9 finalmente en cabeza ( el tandem con muuuucha ventaja por delante, pues no paró al no saber de la importancia de la caida anterior) rapido nos ponemos en orden, entramos todos al relevo, 3 jienenses, 3 del tribus, un malagueño , y dos getafes, Ivan y yo. Se abre un hueco espectacular con respecto al siguiente grupo, tan espectacular como el entendimiento que tuvimos todos durante los ultimos 80kms a 40 de media sin para de relevar.
Viso del Marques y Calzada de Calatrava los pasamos sin darnos cuenta por el perfecto entendimiento.
Segun se suceden los kms, vamos estudiandonos las fuerzas, para cuadrarnos los marcajes pues vamos varios representantes de varios equipo para jugarnos la 2ª y 3ª plaza.
A 10 de meta comienzan los palos, los jienenses son los primeros en provarlo y a mi punto de vista tienen al tio mas peligroso. Ivan y yo al tanto de las circustancias. Pego un tiron , no demasiado fuerte y todos a mi rueda, esta claro que la gente se acuerda de mi por similares circunstacias hace un tiempo en la misma carrera.
Con mi jienense controlado, veo que ataca desde atras aprovechando un paron, salgo a por el y tras 400mts de infiernos a 5mts de él, y a 65por hora, llego a su rueda, hemos abierto hueco y no dudo en pasarle sin decirle nada dando confianza y facilitando mi rueda.
Se abre cada vez mas hueco hasta que llegamos a las calles de Almagro, decido no entrarle al sprint. Acabo 3º con buenas sensaciones y lo mejor de todo, la motivacion que no encontraba desde hace tiempo por falta de diversion.

25 abr 2013

MTB Coslada 20-4-2013

Casi de imprevisto y sin pensar, decido debutar en el mundo de la competicion en BTT, mas cerca casi imposible, en Coslada, y con un nivel muy aceptable en carrera.

Alli nos presentamos Ana y yo la tarde del sabado, la idea es aprender y pasar un buen rato.
Un rato de calentamiento, saludo a los conocidos y reconocimiento del circuito.
Ya en la salida , nos reparten buenamente por categoria, cosa que agradeci para evitar mostar demasiado mi torpeza e inocencia en este mundo desconocido para mi del ciclismo.
Comienza la carrera, rapidamente se enfila aquello, se oyen caidas y enganchones por atras, y son Javi heras y Salchi los que en un principio llevan el latigo en cada giro.
Cada giro que se traduce a metros que pierdo y que debo recuperar constantemente. Se me marchan por delante 3 corredores, a salchi le doy caza pero al trio de cabeza no.
 Se suceden las vueltas y al mismo ritmo que me van abriendo hueco por delante se lo voy abriendo yo al 5º.
Ya en la ultima de las 5 vueltas al circuito de 4kms, decido levantar el pie, mañana tambien corro y quiero guardar un poco. No solo no levanto el pie, si no que tambien cambio los angulos en las trazadas de las curvas hasta que coincide un giro peligroso, con un doblado, apurando la frenaza me voy al suelo irremediablemente. Cosas de la competicion, si la caida no es seria, no duele hasta que no llegas a meta.
Finalmente 4º, con sensaciones de diversion, de ignorancia, de alto riesgo de caidas, pero contento.

23 abr 2013

Orbea Alma

Dias de meditacion, desgana y replanteamiento (es lo que tiene el paro) que da tiempo para pensar.
Decido que es la hora de liberar presiones y buscar algo de diversion perdida en las ultimas semanas, esto y una muy muy buena oferta  hacen que me compre la orbea alma (de segundamano si) pero en perfectas condiciones a un conocido del pueblo.
 Montada con xt , rockshox reba y cross max del 2011. Ajustadas las medidas y a mi gusto, rueda impecable y fina fina. Ya tengo gorda.


22 abr 2013

Clasica de Cuellar 7-4-2013

Precedido de unas semanas de impás y bajon deportivo/psicologico llego a Cuellar el sabado 6 por la tarde para disputar la corta cronoescalada a su castillo. A media mañana y aprovechando el viaje , paro en Venturada, para rodar tranquilo y hacer un test de campo en Morcuera. 
Los resultados son peores que en el anterior , pero sinceramente, mejor de lo esperado.
Llegados a Cuellar, lamentable tema de la inscripcion, y por fin salida. De los ultimos a mi pesar ... pues voy solo y quiero descansar cuanto antes para la carrera del domingo. 
La crono bastante mal, mal de patas, y mal de ganas segun se iva acercando la salida.
Por fin llega el domingo, mala noche, frio de salida , pero no son del todo malas las piernas en los primeros y rapidismos kms, 47km/h de media en la primera hora.
 Se repite ruta de todos los años, 5 vueltas al circuito de 36kms y su rompedor empedrado. Cada subida al empedrado va limando el peloton , mis ganas y mis patas.
Hasta que un corte 15 tios delante mia , nos manda una vuelta de persecucion y al palco con 110kms.
Ganas locas por volverme a casa, no me apetecia ni quedarme a ver el final ni de coger mi licencia.
Todo esto viene consecuencia de lo saturado que llevo unas semanas. Necesito despejarme y divertirme sobre la bici, cosa que ultimamente no consigo

18 mar 2013

Trofeo Ayto Zamora y Trofeo Iberdrola 16/17-3-2013

Me presento en Zamora con una tarde amenazante de lluvia y en compañia del CCTorrejon con los que compartire hotel.
A las 16.00 salida hacia Manzanal del barco, integrado un peloton de 150 unidades.
Se suceden los ataques , pero la intencion hoy es guardar por lo que pueda suceder en el Iberdrola. Asi llegamos a Carbajales de Alba donde un giro a la dcha y un latigo abren hueco a una escapada a la que ya no veriamos hasta meta.
Se alternan los parones con los fuertes tirones que rompen el peloton una y otra vez. Sin mayores dificultades me mantengo en el grupo y observo lo que se cuece por detras..
De nuevo pasando por Carbajales tras la serie de puertecillos se produce un ultimo  latigo que da paso a una calma tensa hasta la entrada a Zamora.
Donde se prepara el sprint del peloton y por primera vez decido meterme en él. No dando malas sensaciones pero si dandome cuenta de lo peligrosos que son.
Finalmente acabo el 45º , con muchisimos cuartos en el bolsillo para el dia de mañana.

Dormimos en Muelas de Pan, a escasos 300mts de la salida del trofeo Iberdrola.
Asique con tan solo media hora antes me permito aparecer en el control de firmas y calentar un poco.
El dia es gris y el asfalto esta empapado pero no llueve. 150 corredores en salida a las 12.30h
Se da el pistoletazo , el saque de honor y pinchazo en la delantera. Cambio rueda y engancho con facilidad y con la propia inercia me planto en cabeza de peloton y aprovecho a salir a uno de los ataques antes del primer puerto, logicamente neutralizado rapidamente..

Por fin en carretera buena , con viento de culo y empapado camino de la ciudad de Zamora, miles de ataques , pero una y otra vez aprovecho la rotativa del peloton para no gastar nada hasta el km 80, donde empieza lo realmente duro de la carrera
Rapido paso por la ciudad de Zamora donde quizas ese perro suelto haya muerto atropellado en medio del peloton y su dueño multado seriamente.

Salimos ya camino de Bermillo de Sayago, y los latigos y cortes son continuos, libro varios con facilidad y en uno de ellos, pegado a la cuneta tras un bandazo acabo golpeandome con unas ramas en el lado dcho del cuerpo.Sabor a sangre, latigo correspondiente y corte en el labio el cual la sangre lo hace mas aparatoso de lo que realmente es.
Sin mayores problemas continuo en el grupo delantero cuando un segundo pinchazo en la rueda delantera de nuevo mandan al traste todo. Cerca de 2 minutos esperando a que pase el peloton trasero, la fila de coches y el coche neutro mandan las buenas sensaciones, el trabajo realizado y la hasta entonces, tactica conservadora funcionando a la perfeccion a tomar por culo.
Acabo regresando a Muelas de pan con un grupo de descolgados para ver el final de carrera donde una vez mas  de igual modo acaban ganando los mercenarios exprofesiones.

10 mar 2013

TFM Montecarmelo 9-3-2013

Mañana muy lluviosa de inicio, pero que con el paso de las horas se fueron abriendo claros y secandose el suelo. Con este tiempo me presento en Montecarmelo, con las ideas claras y en un circuito que a priori no me viene mal del todo dentro de lo que son las circuitadas. En este caso 12,5km de vuelta, 5 vueltas (muy pocos kms para la categoria en la que se corre).
Tras los masters, se da la salida al peloton elite-sub23 a las 11.30 aprox.
Rapido y nervioso comienzo, con el suelo aun mojado. Se suceden los ataques pero hasta la segunda vuelta no se forja la escapada buena.
Son varias veces las que intento marcharme sin suerte alguna, los froiz mandan siempre.
Con la escapada ya hecha y sucediendose las subidas , el peloton principal, en el que me encuentro se empieza a romper.
Me encuentro con buenas piernas y lo intento varias veces mas en la subida "larga" del circuito.
Con la escapada imposible de alcanzar y con el peloton muy mermado , llega la ultima vuelta donde lo intento, esta vez de forma individual, marcharme solo.
Pero mis carencias en llano hacen que el peloton me enganche a 300mts de meta. Entrando integrado en él.
La sensaciones bastante buenas, pero de nuevo mal olfato para la escapada buena. Nos vemos en Zamora

6 mar 2013

Trofeo industriales Olias del Rey 3-3-2013 (Elite vs Masters "comparativa")

Tras una semana dura al principio y de descarga al final por motivo de la primera carrera de esta temporada, me presento en Olias del Rey de forma solitaria y casi anonima.
Como viene siendo habitual, gran numero de caras conocidas, amigos, ex-compañeros de equipo...
En la salida somos 200 corredores, de nuevo cupo completo. Primero vuelta de reconocimiento al pueblo y despues salida lanzada. El recorrido son 4vueltas de 31 kms, con algun repecho, practicamente llana.
Ya en carrera, con los nuevos  colores del CCGetafe, viento de cola, altisima velocidad y carretera favorable, cosa que propicia, nervios y frenazos... Llegamos a Vargas, giro a la dcha, cunetazo a la izda y a pelear. Los kms van pasando y poco a poco voy cogiendo confianza en el peloton y son varias veces las que asomo por cabeza con intencion de buscar alguna escapada antes de la primera subidilla de Olias. Asi es, ostia va ostia viene hasta que decido saltar a un par de grupillos sin suerte para ninguno, pero que me hacen perder bastantes cuartos y posiciones en el propio repecho. Arriba el grupo se parte en dos grandes mitades, cayendo en la segunda y persiguiendo con fuerza durante 60kms, discutiendo con los que no entran y estorban, pretendiendo que les lleves gratis a cabeza de carrera y negociando con los que entran con cojones, pocos por cierto.
Kilometro 90, fin de carrera. Sensaciones muy buenas en llano, estrategia mala o mala suerte en su aplicacion. Asi queda resumida la mañana.

Comparo si, entre las categorias Elite-sub23 y Masters. Vale que están los tiempos como están  vale que cuesta sacar carreras adelante, vale que el ciclismo es un deporte caro; pero que una vez sacada la carrera, donde está la clasificación correcta (gente que no acaba y aparece, tiempos mal indicados)? No hay una triste imagen de aquel evento deportivo que movió a 200 ciclistas?  
Vayámonos a Tudela, mismo dia, carrera Master. Crónicas a mansalva, imágenes mil, videos..... si, a cambio de 10e la inscripción. Merece la pena?
Merece la pena, porque quitando las 4 circuitadas madrileñas, Segovia, y Olias, en Elite mínimo hay que mover el coche 500kms entre ida y vuelta para correr. En Master (pagando si) pero completas el calendario sin apenas salir de Madrid y alrededores. 
Conclusiones: Que se busca con este tipo de organizaciones? que quieren conseguir las federaciones? 
Saquenlas ustedes mismo, creo que quedan claras.
Son 25 años los que tengo, me fui de mi anterior equipo por negarme a pagar las enormes cifras que pedian por la ropa (si, por llevar la publicidad de otros, jaja), en CCGetafe, encantado con el trato y las formas, pero el equipo principal es Master. Con ello quiero decir que , como todo el que se vea en situación similar a la mia, ya sabe donde acabara peleandose sobre el asfalto si realmente le gusta y quiere dar continuidad a la vida de ciclista.